Mercedes-AMG GLE SUV
Der Fahrspaß lebe hoch.
Der AMG GLE macht jede Menge Spaß und zeichnet sich sowohl durch eine herausragende Geländetauglichkeit als auch AMG-typische Onroad-Fahrdynamik aus. Das neue Design strahlt schon auf den ersten Blick unbändigen Bewegungsdrang aus. Ein Eindruck, der sich spätestens beim Tritt aufs Gaspedal bestätigt. Und auch im Inneren lassen die GLE SUV Modelle die Muskeln spielen. Mit hochwertigen Materialien, sportlichen Design-Elementen und einer Vielzahl an innovativen Features. Da will man eigentlich gar nicht mehr aussteigen.
Nicht nur das Angasen geht schnell, auch das Bremsen: Die AMG Hochleistungs-Bremsanlage zeichnet sich durch kurze Bremswege, hohe Präzision, lange Haltbarkeit und serienmäßig rot lackierte Bremssättel in der S-Variante aus. Wie gemacht also für ein Leben mit Vorwärtsdrang.
Exterieur:
Das neue Design vermittelt auf Anhieb eine ausgeprägte Dynamik und spürbaren Vorwärtsdrang. Prägend für den sportlichen Auftritt sind vor allem die markante Frontschürze mit AMG-spezifischem Kühlergrill sowie die bis zu 22‑Zoll großen Räder, die die kraftvolle Präsenz zusätzlich betonen.
Auch exklusive Details wie der optionale Logoprojektor, der beim Öffnen der Türen das AMG-Emblem auf den Boden projiziert, unterstreichen den hochwertigen Charakter. Moderne Scheinwerfer sorgen für optimale Sicht bei Nacht, während die markanten Heckleuchten die charakteristische Signatur des Mercedes-AMG GLE SUV eindrucksvoll hervorheben.
Interieur:
Im Innenraum verbinden AMG-typische Design- und Ausstattungsdetails eine ausgeprägt sportliche Atmosphäre mit hohem Komfort und individueller Gestaltung. Sportsitze und das AMG Performance Lenkrad unterstützen ein intensives Fahrerlebnis, während das moderne Anzeige- und Bediensystem vielfältige Entertainment- und Personalisierungsoptionen bietet.
Bereits serienmäßig überzeugt der Mercedes-AMG GLE SUV mit einer umfangreichen Ausstattung: Highlights wie das Burmester® Surround-Soundsystem und das Panorama-Schiebedach schaffen ein exklusives Ambiente und lassen kaum Wünsche offen.
Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4MATIC+
Der Mercedes-AMG GLE 53 Hybrid 4MATIC+ kombiniert ein eigenständiges Performance-Konzept mit elektrischer Effizienz. Im Zentrum steht der weiterentwickelte 3,0‑Liter-Reihensechszylinder (M256M EVO), der 330 kW (449 PS) und bis zu 600 Nm liefert. Dank Overboost stehen kurzzeitig sogar 640 Nm bereit, unterstützt von einem leistungsstärkeren elektrischen Zusatzverdichter.
Mit 0–100 km/h in 4,5 Sekunden und Allradantrieb überzeugt das Modell auch fahrdynamisch. Gleichzeitig ermöglicht die elektrifizierte Technik bis zu 91 km rein elektrische Reichweite sowie niedrige Verbrauchs- und Emissionswerte – 3,9 l/100 km, 22,3 kWh/100 km und 88 g/km CO₂ (kombiniert).
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Mercedes-AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+ | Kraftstoffverbrauch kombiniert, kombiniert : 4 l/100 km | CO₂-Emissionen gewichtet, kombiniert: 92 g/km | CO₂-Klasse: B
Mercedes-AMG GLE 63 HYBRID 4MATIC+ | Kraftstoffverbrauch kombiniert, kombiniert : 12,5 l/100 km | CO₂-Emissionen gewichtet, kombiniert: 284 g/km | CO₂-Klasse: G
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Es handelt sich um „WLTP-CO₂-Werte“ (Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicles Test Procedure) i.S.v. Art. 2 Nr. 3 Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153. Die Kraftstoffverbrauchswerte wurden auf Basis dieser Werte errechnet. Der Stromverbrauch wurde auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. Aufgrund gesetzlicher Änderungen der maßgeblichen Prüfverfahren können in der für die Fahrzeugzulassung und ggf. Kfz-Steuer maßgeblichen Übereinstimmungsbescheinigung des Fahrzeugs abweichende Werte eingetragen sein.
Die angegebenen Werte für Kraftstoff- und Energieverbrauch sowie der CO₂-Emissionen werden anhand harmonisierter Prüfprotokolle berechnet und beziehen sich auf Fahrzeugmodelle mit Basisausstattung. Mit Ausnahme der Kraftstoffeffizienz beeinflussen der Fahrstil, die Motorausstattung und andere, nichttechnische Faktoren den tatsächlichen Kraftstoff- und Energieverbrauch sowie die Menge der CO₂-Emissionen. Die dabei kommunizierten und angezeigten Reichweiten sind Richtwerte, welche auf dem WLTP–Prüfzyklus beruhen und eine Vergleichbarkeit der Fahrzeuge ermöglichen sollen. Sie berücksichtigen nicht das persönliche Fahrverhalten oder externe Faktoren wie Fahrweise, Ausstattung, Topografie, Geschwindigkeit, Nutzungsgrad und äußere Bedingungen. Diese Werte stellen daher keine Zusage über tatsächlich erzielbare Werte dar.
Faktoren, die den Kraftstoff- und Energieverbrauch beeinflussen und zu einem erhöhten Verbrauch führen können, sind beispielsweise erhöhte Fahrgeschwindigkeit, Beförderung schwerer Lasten, Beförderung mehrerer Personen, Beheizen des Fahrzeuginnenraumes, Kühlen des Fahrzeuginnenraumes, Umgebungsbedingungen (z.B. kaltes Wetter, warmes Wetter und Wind), kraftstoff- und energieaufwendige Fahrstrecken (z.B. Bergauffahrten, Autobahnfahrten) und von der Basisausstattung abweichende Sonderausstattungen. Unter besonderen äußeren Bedingungen (z.B. sehr niedrige oder sehr hohe Temperaturen, Bergaufstrecken) kann es auch zu stark erhöhten Abweichungen des Kraftstoff- und Energieverbrauchswerte sowie der CO₂-Emissionen kommen. Außerdem hängt dieser von dem Streckenprofil und Ihrer individuellen Fahrweise ab.
CO₂ (Kohlendioxid) trägt unter den Treibhausgasen am meisten zum Treibhauseffekt bei. Informationen zu Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen mit Daten zu allen neuen Pkw-Modellen finden Sie auf der Website www.autoverbrauch.at. Sie bietet die Möglichkeit, verschiedene Fahrzeugmodelle hinsichtlich Wirtschaftlichkeit, Umwelt, Sicherheit und Technik miteinander zu vergleichen.
Der angegebene WLTP-Wert für ein Fahrzeug, das noch nicht hergestellt wurde, ist vorläufig. Der endgültige WLTP-Wert für das Fahrzeug wird in der Konformitätsbescheinigung des Fahrzeugs vermerkt und kann aufgrund unvorhersehbarer Änderungen im Herstellungsprozess von dem in diesem Dokument angegebenen vorläufigen Wert abweichen. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen.